在4月22日上海车展开幕前夕的 TIME DAY 腾讯智慧出行技术开放日上,腾讯云重磅推出全新的座舱端侧大模型。该模型基于腾讯混元2B 小参数模型打造,并结合汽车行业专业知识数据进行精细调整和本地知识检索增强(RAG),旨在实现通用及车载知识领域的精准问答。
借助该座舱端侧大模型,车辆能够为用户提供包括驾驶行为建议、车辆操作指导、故障处理以及潜在驾驶安全风险提醒等实时服务,真正实现“边开边提醒”的智能体验。此次发布标志着腾讯在提升车载 AI 智能化水平方面迈出了重要一步。
在4月22日上海车展开幕前夕的 TIME DAY 腾讯智慧出行技术开放日上,腾讯云重磅推出全新的座舱端侧大模型。该模型基于腾讯混元2B 小参数模型打造,并结合汽车行业专业知识数据进行精细调整和本地知识检索增强(RAG),旨在实现通用及车载知识领域的精准问答。借助该座舱端侧大模型,车辆能够为用户提供包括驾驶行为建议、车辆操作指导、故障处理以及潜在驾驶安全风险提醒等实时服务,真正实现“边开边提醒”的智
在4月22日上海车展开幕前夕的 TIME DAY 腾讯智慧出行技术开放日上,腾讯云重磅推出全新的座舱端侧大模型。该模型基于腾讯混元2B 小参数模型打造,并结合汽车行业专业知识数据进行精细调整和本地知识检索增强(RAG),旨在实现通用及车载知识领域的精准问答。
借助该座舱端侧大模型,车辆能够为用户提供包括驾驶行为建议、车辆操作指导、故障处理以及潜在驾驶安全风险提醒等实时服务,真正实现“边开边提醒”的智能体验。此次发布标志着腾讯在提升车载 AI 智能化水平方面迈出了重要一步。
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